Disseram-me que tinha que se retirar um resguardo para que o número de motor estivesse acessível. Eu como particular, como posso garantir que não vou ter problemas de IVA’s por pagar? Experimentei o carro, ainda consegui baixar mais qualquer coisa no preço (não fossemos nós tugas :P), o vendedor foi super prestável em disponibilizar-se para ajudar em todo o processo de transferência de nome. Eu também estou com ideais de ir buscar um veiculo à Belgica ou Alemanha, a minha duvida éra se o senhor podia me ajudar na simulação no site: http://www.guiadoautomovel.pt/simulimp.php Os dados são estes, veiculo USADO Preço: 11500€ mes/ ano: 05/2006 marca: Range Rover cc: 4394 CO2 352 g/km Combustivel: gasolina/ Gpl Eu por acaso ja fiz a similaçao e deu-me -Total Impostos (IA /… Ler mais >>. Sabem quanto pedem de imposto para legalizar? Caso seja considerado carro novo tera de pagar o IVA que aqui esta nos 17%. Boa Tarde, e parabens pela página com informações preciosas, mesmo nos comentários! Boa tarde Gostaria de saber uma informação. Viva. Obrigado. A divisão OPC já faz 20 anos, ainda te lembras dos primeiros modelos? b) do art.º 9º. foi fazer as malas reservar um carro de aluguer e que comece a aventura. Caso tenha que pagar multa, qual o valor da mesma? A minha estratégia, passou por seleccionar 5 carros, (4 em stands e 1 na Mercedes), que queria comprar, (todos o mesmo modelo), e pré-negociar por email e por alguns contactos móveis. E o Iva como fez? Boa tarde João.. Em relação à Espanha não sabemos como funcionam as matriculas, o melhor mesmo é ligar para o seu seguro e perguntar como funcionam os seguros temporários para carros estrangeiros. hoje em dia ate na espanha e mais barato comprar. Fácil de pesquisar e com uma base de dados muito muito boa. Assim sendo, se… Ler mais >>. Bom dia, parabéns pelo Blog, no site do Mobile.de faz referência ao preço bruto e preço neto, qual deles deve-mos ter em conta? Boa tarde António, Não sei se saberá responder às questões, mas visto que tem já uma óptima experiência na área: Sabe de onde é tirado o valor das emissões de CO2 que é depois utilizado pela Alfandega (pelo que percebi) para calcular o ISV? Não temos conhecimento de uma zona em especifico, o melhor é fazer uma pesquisa no mobile.de e ir limitando a zona geográfica à qual encontra mais exemplares, para assim, reduzir as deslocações na Alemanha…, Ola bom dia ja vi varios comentarios mais ainda não estou certo , o que realmente preciso calcular para legalizar um veiculo comprando na espanha : 1,7c co2 121g ano 2o13 ou 2014 disel agradeço desde ja abraços, É só introduzir esses valores aqui… https://aduaneiro.portaldasfinancas.gov.pt/jsp/main.jsp?body=/ia/simuladorISV.jsp. E onde? Exacto, desde Janeiro que a lei relativa à importação de carros usados mudou, para pior, a legalização ficou mais cara e acabou por beneficiar mais os carros novos e menos poluentes. Eu estou a negociar com uma stand alemã a compra de um Mercedes C220 de 2008, com cerca de 150mil km, estive a fazer a simulaçao no portal das finanças e o valor que me gerou é completamente absurdo, custa mais a legalizaçao do que o próprio carro. Sei que tendo menos de 6 meses e menos de 6000 km tenho de pagar Iva, mas pelo que percebi se pagar… Ler mais >>, caso tenha menos de 6 meses e menos de 6000 km mesmo que pague lá o IVA cá vai pagar na mesma…, Boas, não pagou mais nada? Quanto à segunda questão realmente não lhe sei responder, é uma questão de ligar para um centro de inspecções, eles saberão informa-lo. Se me puder dar uma ajuda era perfeito. Suponho eu!!! Durante a negociação foi tudo muito pacifico. Neste caso estou a negociar um BMW num stand normal. Como venho ao volante até casa, precisarei também da matrícula provisória e do seguro. Isto para preencher o Modelo 9 do IMT. Boa trade, mesmo sendo GPL/Gazolina, puxa…, O que conta são as emissões originais do veículo, pois mesmo tendo sido adaptado para GPL após a compra, não existe nenhum certificado por parte da arca que ateste as “novas emissões”. Estou a preparar uma aquisição de uma viatura anterior a 1970 em França. Quanto à segunda questão, o carro apenas precisa de se deslocar até ao centro de inspecção não é necessário que este circule até à alfandega, o carro não tendo seguro não deverá circular na estrada, mas julgo que existem companhias portuguesas que fazem seguros temporários, mas sendo só para ir… Ler mais >>. Obrigado António Figueiredo. se não pagar o iva na Alemanha, não é obrigado a pagar cá ? A documentação creio que seja praticamente a mesma, quanto aos impostos não paga ISV. A muitos que queremos poupar algum dinheiro na compra da nossa viatura. Poderia me dizer qual foi o stand na Alemanha onde fez a compra do seu carro? Boa noite antes de tudo obrigado por compartilhar a voça experiência, a qual serve de referência. No mobile.de existem stands que apresentam o valor do carro sem iva, à partida deverá conseguir faze-lo, mas é sempre uma questão de questionar os stands, habitualmente todos eles falam Inglês. Las normas generales de comercio con otros países de la Unión Europea se aplican al transportar desde Alemania. Tanto quanto sei, julgo não ser possível. O país é altamente dependente do mercado externo de matérias-primas, muito em função da sua situação geológica, que não favorece para obtenção de minérios necessários para produção em grande escala. Boa noite Sr. António Figueiredo. Boa sorte a todos. O simulador representa um valor próximo, poderá sempre variar qualquer coisa, mas habitualmente o preço final é muito semelhante. Quando corre bem. Por outro lado a questão do CO2, nos carros recentes, creio que vem no documento único automóvel (DUA). O site que eu consultei foi sempre o http://www.mobile.de. Documentação necessária? Cumpts, Felipe Brandão, Boa tarde, Nunca pensou em fazer negócio em comprar/vender veículos importados? Já percebi os passos principais e parece-me que o mais difícil será a escolha de um stand de confiança, ou então comprar na “marca e pagar um pouco mais caro, o que no caso de carros de baixa gama, poderá não ser rentável. Pode detalhar mais essa parte? Quando se vai pagar o ISV não tem que se pagar o IVA também? Nos stands depende coo negociar com eles…. enable_page_level_ads: true VINTE E SETE MIL EUROS Desculpem lá mas este país é rídiculo, isto é mesmo de terceiro mundo…, Boa noite. Viva o iuc tem agravamento por ser importado? Isso vai depender do que você acordar com o Stand, eles podem dar uma garantia vinda de um seguro, ou caso tenham oficina, darem eles a garantia. pergunto isto por duas razões 1 que se trata de uma carrinha opel astra 1.7 e 2 que da uma diferença grande no valor final. As novas regras deste ano penalizam muito as elevadas emissões de CO2…. A minha questão prende-se com a possibilidade de se obter um histórico na Alemanha de um veículo já legalizado cá em Portugal. Se pudesse confirmar a questão agradecia. Como faço com o seguro? Boa tarde, poderia esclarecer melhor como funciona o pagamento do IVA? Ou seja, era o carro de utilização diária dela. No caso de optar por pagar em dinheiro, existe um limite máximo que pode transportar consigo caso viaje de avião, deverá ter isso também em conta, caso opte por esse processo é conveniente viajar acompanhado. Muito obrigado pelo comentário. Irá pagar como se o carro fosse comprado novo no momento da legalização. Outra dúvida que tenho, no caso de ele me deixar o carro em casa, como deve ser feita a deslocação até ao Centro de Inspeções? Não se preocupe se você gosta de um carro da Polônia ou da França, por exemplo; podemos ajudá-lo a importá-lo e comprá-lo com segurança e rapidez. Esse carro tem um custo do Imposto Sobre Veículos (ISV) de 9.365,33€. Segundo o seu parecer qual dos portais tem os valores mais realista? Normalmente, os únicos veículos que cumprem este requisito são aqueles equipados com filtro de partículas (siglas DPF ou FP). É aqui que tenho dúvidas: a matrícula é adquirida cá ou lá? Dados do carro Mercedes C220 08/2008 156g CO2/km 2200cc 170cv, Viva.
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